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所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格的大型装载容器。使用集装箱运输货物，可直接在发货人仓库装载，运至收货人仓库卸货，中途更换车辆，船舶，无需从箱内取出货物。根据装载货物的类型，有杂货集装箱、散装集装箱、液体集装箱、冷藏集装箱等。；根据制造材料、木容器、钢容器、铝合金容器、FRP容器、不锈钢容器等。；根据结构，有折叠容器、固定容器箱、固定集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等。
一、集装箱二吊费
当集装箱离开地面并将其放置在转移到公路或铁路所需的拖车架上时，将产生第二个集装箱起重费。作为托运人，如果您在操作集装箱时需要使用额外的集装箱搬运，您可能会收取额外或第二个起重机的费用。如果您的集装箱从火车上卸下，但没有现有的拖车提供，则只能放在地上，直到有拖车。这样，集装箱再次从地面起吊到拖车的费用可能会产生。我们称之为第二个集装箱起重费。
二、拖架费
拖架是专门为集装箱地面运输设备设计的集装箱车辆。它是拖头/拖架不可或缺的一部分，对陆路运输车辆非常重要。在此之前，拖架费仍然是许多托运人的担忧，因为在北美市场，船舶公司一直提供拖架。然而，自2009年以来，马士基宣布不再向美国许多地区提供拖架，迫使许多拖车公司从码头或火车堆场指定的拖架场购买或租用车架。其他船东也效仿马士基，因此拖车公司不得不将使用车架的额外成本转移给托运人。
三、异地拖架使用费
异地拖架的使用费是因为拖架和要提的集装箱不在同一个地方。在这种情况下，托运人应承担车辆经销商在到达集装箱前到指定的堆场取拖架的费用。指定的拖架场负责管理和指定所有拖架的提取和归还，以及联合码头和火车堆场，以确保有足够的拖架供拖车使用。异地拖架的使用费一般只在交付前确定。这种情况类似于上述集装箱二次吊装费。当集装箱转移时，集装箱不能直接装载在拖车上，因为没有拖架。当有拖架时，将集装箱吊在拖车上。这两个成本有点相似。
四、三轴车架成本
这个成本可能不太熟悉，但你无疑看到过三轴车。顾名思义，三轴车指的是三轴拖车。墨西哥国际物流将为您介绍，重型自卸车或拖拉机通常配备三轮或驱动轴来承载重型货物。一些底盘还配备了标准的串联驱动轴和第三轴，以允许底盘携带更大的承载重量。
当配备三轴框架时，使用该框架的容器可以装载更大的重量。如果托运人的货物很重，托运人通常会要求使用三轴车辆。例如，一个装有花岗岩的容器非常重，所以托运人可能特别要求拖车公司使用三轴设备进行拖车。有时，为了确保货物的重量符合法律规定，拖车公司须使用车架。在这些情况下，拖车公司须向托运人收取额外费用。
五、预提费
如果托运人在免费期之前不能发货，提前集装箱并将其运送到附近的堆场是避免码头堆放成本的一个非常好的方法。在这种假设下，拖车司机将将集装箱运输并放置在他们的集装箱堆场，直到他们收到发货指令。预付费约为堆场存款费的三分之一。另一种情况可能是，当货物在周末或接近周末假期时到达，托运人不能在同一天发货。
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