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国际货物运输危险物品是国际海运中不可缺少的一项，每一年因实际操作不善而造成货箱起火，发生爆炸和货船火灾事故不在少数，九类危化品运输装DG柜。各大轮船司都是会有该类货箱，因定柜办理手续严苛，所需原材料诸多，许多物流公司选用普柜装危险物品，采用谎报隐报没报，后面发生与船司难以追责区划风险性问题。
国际海运危险物品定柜所需原材料
国际海运危险物品就是指化工厂危险物品货品出入口时才用出口国际海运的方法，当化工厂危险物品总数很少的情况下，例如45KG下列，通常会选用国际包裹，45KG以上会才用国际航空货运的形式开展运送。风险化学品在国际海运中，又可以分成整柜海运和散柜拼箱海运。拼箱就是指选用独立货品选用海运集装箱开展运送，如20GP，40GP，40HQ等海运集装箱独立运送。
风险化学品散柜拼箱海运，就是指货品容积或净重并不是十分大，例如1个立方米-5个立方，走一个拼箱成本费太高，就送至物流公司开展组装，随后开展运送。
危险物品柜海运订舱合规管理材料
MSDS、UN38.3、危包证（全名：危险物品货运运输包装应用评定结果单/危险物品货品包装特性测试效果单）、国际海运运送鉴定报告、危险品分类辨别汇报。
因中国出入口海港不一样，所需必不可少原材料都不一，这儿例举三个海港
青岛必需材料有MSDS、UN38.3、危包证、化工局运送鉴定报告。
沈阳必需材料有MSDS、UN38.3、危包证、化工局运送鉴定报告。
深圳必需材料有MSDS、UN38.3。
九类危险物品
第1类危险品。第2类压缩空气和汽化汽体。第3类易燃气体。第4类易燃固体。起火化工品和遇湿易燃性化工品。第5类氧化物和有机化学氯丁二烯。第6类放射性物质化工品。第7类有冰毒。第8类浸蚀类。第9类杂类。
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