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乌鲁木齐—阿拉木图约 1000 公里出头，是中亚方向最成熟的公路干线。同样一条路，普通国际整车和 TIR 持证车辆走出来的效果完全不同：差别就在"中途停不停、查不查"。
TIR（《国际公路运输公约》）机制下，货物在起运国海关施封，凭 TIR 册运输，沿途缔约国海关原则上不开箱查验，到目的国海关才启封验放。对发哈萨克斯坦的意义：
普通国际整车仍占相当比例：车源多、价格低、灵活。代价是口岸查验概率高一些、旺季排队时间长一些。普货、低值建材、不赶时间的补货，普通整车是性价比之选。
A：通常高 10%—25%，具体看货型与季节。把口岸滞留费、延迟交货的隐性成本算进去，急货走 TIR 总账往往更便宜。
A：拼箱走 TIR 的意义有限（查验以整箱为单位），散货拼车用普通整车即可；整柜、整车高值货才是 TIR 的主场。
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