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发中亚的货出了货损、短了件数，第一反应往往是吵架。但索赔能不能成立，取决于出险那一刻你做了什么，而不是事后争得多激烈。这篇把索赔的正确顺序讲清楚。
五要素：运单号与货描、损失描述与数量、损失发生环节的主张、金额与计算依据、证据清单附件。写清楚这五点，专业货代会走内部流程；含糊其辞的索赔函只会换来拖延。
A：难。很多运输条款约定"卸货时未提异议视为完好"。补救路径是找卸货时的监控、搬运记录与货损状态的时间证据，但成功率明显低于当场取证。所以大票货务必约定"先验收后签收"。
A：这是部分承运条款的限额玩法。如果你投了货运险，直接走保险；没投保的大票货，这个限额会在签约时写明——所以合同要签在发货前，不是出险后再谈。
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