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发货前看中国的日历，也要看中亚的日历。中亚客户的节奏被本国节假日深刻影响：清关行不上班、收货仓库关门、政府审批停滞——而另一面，节日又是消费旺季，是补货的好窗口。
节日也是价格与运力的好窗口：节日期间发运的客户少，口岸不堵、舱位松，不怕时效波动的货可以反向利用这个窗口降成本。
A：口岸通关一般有值班安排，但清关行、目的段配送、政府审批的完整链条是停的。口岸能过、后面接不住，等于整体停摆，规划时按"链条"而不是按"口岸"判断。
A：涉及查验与审批的环节建议多留 3—5 天；普货直放影响相对小。发运前与目的段代理确认当期节奏最稳。
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