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塔吉克斯坦是中亚五国里市场规模最小、通道最单一的国家，但杜尚别及其周边的需求一直稳定：大工程（罗贡水电站为代表）带动设备与建材，民生消费带动日用百货。这条路（卡拉苏帕米尔线）也是前几辑讲过的高原线，落到城市环节还有几件事要说。
A：通常高三到五成：里程不占优、高原路车辆损耗大、目的段运力稀缺。拼箱摊薄后差距会小一些。
A：能，但要盯帕米尔路段的管制窗口，重车通行窗口收缩，预留 3—5 天浮动并确认车辆防滑与御寒配置。
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